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隧道燈，顧名思義，就是用於公路隧道中照明的燈。隨著（zhe）我（wǒ）們社會經濟的不斷進步，公路交通網越來越發達（dá），隧道越來（lái）越多，隧道中的照明也越來（lái）越受到重視。

很多（duō）人會想當然地認（rèn）為，隧道（dào）照明和（hé）公路、街（jiē）道照明應該差不多。但實際上，隧（suì）道作為一種管狀的半封閉區域，是存在一些特殊性（xìng）的。比如，白天車輛駛入隧道時，由於亮度驟降，人眼反應（yīng）滯後，很難分辨前方的情況，形（xíng）成（chéng）所謂的“黑洞效應”；反之，車（chē）輛駛出隧道（dào）時（shí），又會因為（wéi）強烈眩光，形成所謂的“白洞效應”。因此，隧道照明和一般的街燈照明存在很大的不同：

一是亮度上有一些特殊要求。隧道中的照明分為臨近段、入（rù）口段（duàn）、過渡段、中間段和出（chū）口段，不同路段對於光照的要求是不一樣的。一般要求亮度先逐漸減小，中間保持（chí）平穩，在出口時（shí）再提高亮度。

港珠澳大橋海底隧道圖片

二是燈光要均勻，最亮和最暗不能相差太（tài）大，避免路麵連續出現明、暗相間的“斑馬效應”。另外，對於燈具的安裝間距也要（yào）調整，對於尤其要避免出現2.5-15Hz之間明暗變化，造成所謂的“頻閃效應”。因為無論是“斑馬效應”還是“頻閃效應”，都容易讓視覺產生疲（pí）勞和心理上的不適感。

三是照明控製也有特殊要求。和普（pǔ）通道（dào）路照明（míng）不同，隧道照明要求一（yī）天（tiān）24小時不間（jiān）斷，而且白天的（de）光照強度比夜間要強，電力消耗較高。為了在有效、安全照明（míng）的前提（tí）下實現節能，就必須有（yǒu）針對性地控製照明的強弱。

在LED隧道（dào）燈出現之前，市場上主要的隧道燈（dēng）有三種，高壓鈉燈， 熒（yíng）光燈和無極（jí）燈。但這三種燈各有一些優點，但也各存在一些明顯的缺點。

高壓鈉燈的優點是光效較高（可達120ml/W），比較節能。缺點是顯色性較差和（hé）可選功率範圍有限。因為常常找不到合適的功率，不（bú）得不使用大功率的燈泡，不僅耗電，而且（qiě）強光下容（róng）易引起眩光（guāng）和頻閃效應。

熒光燈的顯色性較好，同時由於一般采用是直管熒光燈，有一定的視覺（jiào）誘（yòu）導（dǎo）作用。但熒光燈的功率偏（piān）小，在隧道入口或出口段使用時光強（qiáng）往往無（wú）法滿足要求。另外熒（yíng）光燈的使用壽命較短，一般隻有8000小時，需要（yào）經常更（gèng）換，大（dà）大（dà）增加了成本。

無極燈的顯色（sè）性好、使用壽命長，功率也大於熒光燈。但其（qí）光效（xiào）並不突出（80ml/W），另外體積偏大、發光麵也較大（dà），燈具設計時往往會受限。

而LED隧道燈，則集中了以上三種燈所有的優點，摒棄了其不足。因此，迅速成為隧道照明中最理想的光源（yuán）。到目前為止，隧道照明基本（běn）上都已經LED燈化了。具體說來，LED隧道燈的（de）優點主要有以下幾（jǐ）個方麵。

一是高光效。如今LED的光效已普遍超過高壓鈉燈，未來可提（tí）升的空間還很（hěn）大。因此節能效果明顯（xiǎn）。

二是長（zhǎng）壽命。LED燈的理論壽命達10萬小時，實際產品也超過3萬（wàn）小時，可大大降低維護費用。

三是燈具設計靈活。LED是點（diǎn）光源、尺寸小，可以按照不同隧（suì）道或同一隧道不同路（lù）段（duàn）的要求設計燈具，以達到最佳的照明效果。

四是可無極調光。作為半導體（tǐ）固態光源，LED燈的最大特點就是調光極為靈活。可（kě）結合洞口亮度、車輛多少或其它參數，動態改變隧道內的（de）燈光亮度，如果再輔以適（shì）當的傳（chuán）感和控製係統，就可實現智能化照明。

當然，LED隧道燈在應用時也不是不會遇到（dào）困難，其中比較典型的一個問題就是（shì）LED燈的光衰。LED燈的光衰（shuāi）主要與半導體二極管p-n結溫度（結溫）有關。結溫升高，燈的亮度就不（bú）斷下降。而LED隧道燈是24小時連續照明（míng），發熱量更大，因此對於散熱的要求就比較高。此外，隧道中環境較惡劣，空氣（qì）流通性不好，濕度高（gāo），也會加速燈具的老化。

為了解決這些問題，業內的科研（yán）人員想了不（bú）少辦法。比如（rú）上海91福利视频网光電（diàn）研製出一種陶瓷LED隧道燈，將LED燈珠直（zhí）接焊接在氧化鋁（lǚ）陶瓷散（sàn）熱（rè）器上，利用氧化鋁陶瓷的高（gāo）絕緣性和高導熱性，達到迅速散熱的（de）目的。同時，由於氧（yǎng）化鋁陶瓷具有極佳的化學穩定性，對空氣中的酸、堿、水分等都不敏感（gǎn），可以（yǐ）在惡劣環境下長（zhǎng）期使用，再（zài）輔以適當的結構設計（jì），就（jiù）能（néng）很（hěn）好地解（jiě）決燈具老（lǎo）化的問題。目前，這種陶瓷LED隧道燈在國內多條重要隧道中（zhōng）都得到應用（比如港珠澳大橋海底隧道、廈門海滄隧道、大連灣海底隧道、濟南黃河隧道等），取得很好的效果。