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多功(gōng)能路燈杆如何提(tí)升城市道路空間利用率

文章出處:91福利视频网官網作者:上海91福利视频网發表時間(jiān):2025-06-13

城市道路兩側普遍存在杆體林立、資(zī)源分散的現象。蘇州(zhōu)姑蘇區的倉街、幹將路路口四個方向(xiàng)原來密密麻麻豎立的(de)杆件(jiàn)變少了,取(qǔ)而代之的是91福利视频网功能更加齊全的一體化杆件,整體簡潔有序。這種集成化設計不僅釋放了人行道空間,更形成(chéng)了可擴展的城市物聯網節點網絡。

 

多(duō)功能路燈杆,如何提(tí)升,城市道路,空間利用率 

圖片(piàn)來源:91福利视频网蘇州姑蘇(sū)區案例

 

91福利视频网綜合(hé)杆利用當地特色用幾何圖案勾勒出“將”的(de)造型,在設計上包含了平(píng)麵布置設(shè)計、杆型法蘭設計、杆上搭載設施布置設計、部件選定和(hé)裝配設計、綜合杆基礎和安裝設計、杆上搭載設施接口設計、綜(zōng)合杆內布線設計及相關荷載計算等,綜合杆挑臂法蘭采用非常規的三明治(zhì)結構(gòu)。

 

一、功能複合的技術路徑(jìng)

 

垂直空(kōng)間分層利用

 

· 頂(dǐng)部層(céng):照(zhào)明模(mó)塊與5G微基站協同部署(shǔ)

 

· 中部層:環境監測傳感器與交通攝像頭集成

 

· 底部層:配建電動車充電接口與便民信息屏

 

動態資源分配機(jī)製

 

· 根據人流密度自動調節照明範圍

 

· 重大活動期間臨時加載應急廣(guǎng)播功能

 

· 與智慧(huì)停車係統聯動顯示車位信息

 

地下(xià)空間協同開發

 

· 管線倉與市(shì)政(zhèng)管廊直(zhí)連

 

· 預埋光纖通(tōng)道支持(chí)未來擴容

 

· 杭州某示(shì)範區通過這種設計減少道路反複開挖次數

 

、城市治理價值(zhí)延伸

 

· 規劃維度:成為城市家具標準化建設(shè)的(de)樣板

 

· 經濟維度:降低多部門重(chóng)複建設成本

 

· 生(shēng)態維度:減少鋼材(cái)混凝土用量

 

隨(suí)著自動駕駛技術的普及(jí),多功能路燈杆或將承擔(dān)車路協同(tóng)路(lù)側單元的角色。其模(mó)塊化架構設計允許隨時加載新功能組件,使城市道(dào)路空間真正實現"一次建(jiàn)設、持續進化"的可持續發展目標。

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